ኤሎን ማስክ በቅርቡ ስለ ቴስላ ግጭት ጥገና ስትራቴጂ አንዳንድ ዝርዝሮችን አካፍሎ ኩባንያው በአንድ ቁራጭ ተሠርቶ የተሠራ ተሽከርካሪን አስነሳ ፡፡ ዝመናው ለኤሌክትሪክ መኪና አምራቾች የንግድ ሥራ አንድ ገጽታ ስለሆነው የመኪና ጥገና እና ጥገና ብቅ ያሉ ዘዴዎችን ለቴስላ የተወሰነ ግንዛቤን ይሰጠዋል ፣ እናም ኩባንያው እያደገ ሲሄድ ይህ ገጽታ የበለጠ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
የቴስላ ተሽከርካሪዎች የሚሠሩት በትላልቅ ነጠላ አሰራሮች በመጠቀም ነው ፣ የኤሌክትሪክ መኪና ማህበረሰብ አባላት እንደ ጥቃቅን ግጭቶች ባሉ አደጋዎች የሚደርሰውን ጉዳት ለማስተካከል የድርጅቱን ስትራቴጂ እየጠየቁ ነው ፡፡ ለነገሩ ኤሌክትሪክ መኪና አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ትላልቅ ተዋንያንን ብቻ ያካተተ ከሆነ የመኪና መለዋወጫዎችን መተካት በጣም ፈታኝ ይሆናል ፡፡
በዚህ ሁኔታ ፣ ቴስላ በአንድ ቁራጭ ተዋንያን የሚከሰቱትን ተግዳሮቶች ለመቋቋም ቀላል የሆነ አዲስ መፍትሄን ያቀረበ ይመስላል ፡፡ እንደ ማስክ ገለፃ ፣ በጀርመን የተሠራውን ሞዴል Y የመሰሉ የተሽከርካሪዎችን የፀረ-ግጭት ሐዲዶች “ተቆርጠው ለግጭት ጥገና በተጠጉ ክፍሎች ሊተኩ” ይችላሉ ፡፡
ዛሬ የቴስላ ጥገናው ቀድሞውኑ ፈታኝ እና ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ መሆኑን ከግምት በማስገባት የኩባንያው የታሰሩ ክፍሎችን መጠቀሙ ጥገናውን ርካሽ ወይም የበለጠ ውድ የሚያደርግ ከሆነ ማየት ያስደስታል ፡፡
የቴስላ ዋና ሥራ አስፈፃሚ የቴስላን የግጭት ፍልሰት ስትራቴጂን ከማዘመን በተጨማሪ ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾች መዋቅራዊ የባትሪ ጥቅሎች ዝርዝር መረጃ የሰጡ ሲሆን እነዚህም እንደ ኤስ ቅርፅ ያላቸው ፍርግርግ ፣ ሲበርትራክ በመሳሰሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አገልግሎት ላይ ይውላሉ ተብሎ ይጠበቃል ጀርመን ውስጥ ፡፡ Y ዓይነት። ሙስክ መዋቅራዊ የባትሪ ባትሪዎች የተሻሉ የቶሮንቶ ጥንካሬን እና የተሻሻለ እጅግ በጣም የማይነቃነቅ ጊዜን በመስጠት የቴስላ ተሽከርካሪዎችን ደህንነታቸው የተጠበቀ ያደርጋቸዋል ብለዋል ፡፡
የባትሪ ጥቅሉ በአረብ ብረት የላይኛው እና ታችኛው ፓነሎች መካከል የጭረት ኃይልን የሚያስተላልፉ ባትሪዎች ያሉት የማጣበቂያ መዋቅር ይሆናል ፣ በዚህም አብዛኞቹን የማዕከላዊ የአካል ክፍሎችን ያስወግዳል ፣ እናም የተሻሉ የመቋቋም ጥንካሬዎችን እና የተሻሻሉ ምሰሶዎችን ወይም እጥረትን ይሰጣል ፡፡ ይህ * ዋና * ግኝት ነው።
“የባትሪ ጥቅሉ በአረብ ብረት የላይኛው እና ታችኛው ፓነሎች መካከል የፍርግርግ ኃይልን የሚያስተላልፉ ባትሪዎች ያሉት የማጣበቂያ መዋቅር ይሆናል ፣ በዚህም አብዛኞቹን የማዕከላዊ የአካል ክፍሎችን ያስወግዳል ፣ እናም የተሻሉ ጥንካሬን እና የተሻሻለ እጅግ በጣም የማይነቃነቅ ጊዜን ይሰጣል ፡፡ ይህ ትልቅ ግኝት ነው ”በማለት ማስክ አመልክቷል ፡፡
የሚገርመው ነገር ይህ ዝርዝር ቀደም ሲል በመኪና ጥገና ባለሙያ ሳንዲ ሙንሮ የተብራራ ሲሆን የተዋቀሩ ባትሪዎች ቴስላን ደህንነታቸው የተጠበቀ እና እንደ እሳት ላሉት አደጋዎች የተጋለጡ ሊሆኑ እንደሚችሉ ጠቁመዋል ፡፡ ሙስክን በተመለከተ በቅርብ ጊዜ የሙንሮ ግንዛቤዎችን ለማረጋገጥ በመቅረብ ይህ አንጋፋ “ኢንጂነሪንግ ያውቃል” በማለት በትዊተር ገፁ አመልክቷል ፡፡
ዋና ስራ አስፈፃሚ ኢሎን ማስክ እንዳሉት ስፔስ ኤክስ የከዋክብትን መርከብ አሳማሚ ከፍታ ከፍታ ማስጀመሪያ እና ማረፊያ ያሰራጫል
የቴስላ ዋና ሥራ አስፈጻሚ ኢሎን ማስክ በቅርቡ ሲበርበርክ “አነስተኛ ማሻሻያዎችን” እንደሚያከናውን ጠቅሰዋል ፡፡